火星情报局

C | 这个提案，你心动了吗？在秘鲁老牌球队穆尼斯帕体育俱乐部（Club Centro Deportivo Municipal），这件事真实发生了。餐厅、理发店、五金店、宠物店，甚至普通球迷的名字，被缩成一个个小格子，印在球队标志性的红色斜带旁。这辆从万松书院驶出的红绿白三色公交，早已不是一条简单的公交线路。它像一个流动的容器，装下了几百万人次的脚步、129对新人的“我愿意”，以及这座城市数不清的心动瞬间。近1000个小格子密密麻麻铺满球衣，也使其迅速火遍社交媒体。

D | 但在这场前所未有的赞助背后，一支四夺全国冠军的老牌球队，正在为继续生存筹钱。穆尼斯帕体育俱乐部，又叫市政体育俱乐部，成立于1935年，最初由利马市政系统工作人员创建，因此长期被称为「Los Ediles（市政人）」。7年成长为杭州热门线路TOP2从“现象级打卡”到“城市文化新地标”，中意巴士的七年，也是杭州公交从“客运”到“文旅”转型的七年。1314路开通以来，在灵隐东站点，7年累计有120万人次在此上车；西泠桥“最美转角”，7年有45万人次乘坐WE1314路。出身「官家」的俱乐部一度有着优秀的成绩，曾在1938年、1940年、1943年和1950年四次夺得秘鲁全国冠军。今年“五一”小长假期间，1314路以5日累计12.25万人次位列杭州热门线路TOP2。

E | 杭州公交集团相关负责人透露，中意巴士的乘客中使用支付宝、银联等线上支付的占比高达69.72%，比常规线路高出约35个百分点。球队胸前标志性的红色斜带，也成为秘鲁足球历史中辨识度最高的球衣元素之一。好景不长，球队在随后的几十年里，在各级联赛浮沉，直到2014年才重返顶级联赛，随后球队还参加了南美俱乐部杯。这条线路用最浪漫的方式，把年轻人重新拉回了公交车上。最近球队成绩的下滑来得更加猛烈。2023赛季，穆尼斯帕从秘鲁顶级联赛Liga 1降级；次年再度降级，2025年，球队不得不参加新设立的第三级联赛Liga 3。连续降级直接压缩了球队的转播曝光、比赛收入和商业价值，主要赞助商也随之离开。

F | 与此同时，俱乐部多年积累的债务开始影响正常参赛。杭州作家“陌上花开”说：“杭州公交可能是全中国最懂浪漫的。秘鲁媒体披露，穆尼斯帕的债务规模已经超过1200万索尔（2400万元），债权人涉及球员、秘鲁足协、球员工会、税务部门和社会保障机构。”因为杭州不但有K155路（形似“KISS”），还有520路（“我爱你”），以及1314路（“一生一世”）。一家难以保证参赛资格、又已经掉入低级别联赛的俱乐部，很难被大型企业看上并买下昂贵的球衣广告。

G | 1314路不仅选了七夕节开通，路线上都藏着心思：往返于一公园与宋城景区，中间串起梁祝“十八相送”的长桥、白娘子的雷峰塔、缘定三生的三生石；WE1314路则往返白堤与南宋皇城遗址，沿途经过苏小小墓、北山街的秋水山庄、梁祝求学的万松书院。

H | 婚车里的“我愿意”，从1到1292020年10月25日，中意巴士迎来了第一对定制婚车的新人。彼时，这只是一个尝试。没有人想到，这个数字到今天会变成129对。穆尼斯帕决定换一种「活法」。2025年末，俱乐部与创意广告公司McCann Lima共同推出「Los Mil Sponsors del Muni」，将原本集中出售的球衣赞助权益拆成近1000个小型广告格，向小微企业、个体经营者和普通球迷开放。“与传统迎亲婚车相比，公交婚车空间大，喜庆又热闹，独具个性又环保低碳。官网为广告位设计了多个规格。

I | 最小的位置只有1.5厘米见方，价格为100索尔；最大的位置为4.5厘米乘3厘米，价格为600索尔，其余档位分别为200、300和400索尔。”杭州公交集团相关负责人说，“越来越多的杭州年轻情侣青睐将中意巴士作为婚车，讨一个吉利的彩头的同时，也能成为最幸福的‘显眼包’。”婚车司机金宗强师傅自1314路开通就负责这条线路。他见证过无数浪漫时刻，而这条线路也见证了他与同为公交工作人员的妻子的相守。

J | 按当下与人民币的汇率来说，只需要花最低200元，一家街边小店或者一名普通球迷，就能成为俱乐部正式认证的赞助商。金师傅说：“每一次为新人定制婚车，我们都会提前根据新人的要求布置车厢。能够亲眼见证这些幸福瞬间，让我深感这份工作的意义与价值。参与者可以将企业商标或个人姓名印在球衣上，获得俱乐部社交媒体和主场宣传资源，购买门票、官方服装和周边商品时享受专属价格，并获得俱乐部认证的赞助商身份。部分项目材料还显示，参与企业可以成为官方商品销售点，并在商业宣传中使用球队和球员相关资源。”每年4至5月、10至11月是最热门的婚车定制服务月份。这些数字的背后，是一对又一对新人把“我愿意”开进人生的下一站。这一计划在传播和募资层面迅速取得效果。2026年6月，它获得戛纳创意节Entertainment Lions for Sport全场大奖，并在秘鲁Effie奖的「体育与娱乐」和「社区参与」类别获得两项金奖。根据秘鲁Effie公布的项目案例材料，这项计划吸引了数百名小微企业经营者参与，现金及实物资源合计达到75万索尔。

K | 然而，这相对于球队的债务只是杯水车薪。

L | 不过好消息是，「出圈」之后，该项目也带来了额外的收入。俱乐部负责人在4月接受《Gestión》采访时表示，计划已经间接促成至少五家传统赞助商与球队合作，并带来新的球场广告资源。当下，随着赞助商陆续加入，俱乐部也完成了首版「千家赞助商」球衣的制作。官方社媒显示，2026年7月25日，这件印满商标的球衣通过EOO Sports开启独家预售，预售期间售价约120索尔，持续至8月15日。参与计划的赞助商可以获得35%的专属折扣及其他权益。不过，截至发稿，项目官网仍写着「1000个位置向企业开放」，保留全部价格档位和「我要成为赞助商」的申请表，也没有出现「售罄」或「招募结束」的公告。按照俱乐部最初公布的资金安排，项目收入的70%将用于男足一线队和2026赛季Liga 3的参赛成本，女足、青训和项目运营分别获得10%。但在计划执行期间，俱乐部的参赛资格发生了变化。2026年3月，秘鲁业余足球联赛纪律委员会以俱乐部拖欠秘鲁职业球员工会及秘鲁足协相关款项为由，取消其Liga 3资格。俱乐部随后提出申诉，上诉机构在5月维持原处罚。

M | 这意味着，原本占资金用途最大部分的Liga 3参赛计划已经无法执行。按照现有竞赛路径，穆尼斯帕将在2027年参加更低级别的地方赛事，同时仍有机会通过相关杯赛争取重返Liga 3。截至目前，俱乐部尚未说明原定投入男足一线队和Liga 3的资金将如何调整，也没有公布现金收入、实物支持、债务偿还和项目支出的完整明细。这一计划帮助球队获得了新的收入和关注，但穆尼斯帕多年积累的债务、参赛资格和治理问题，仍需要更长期的解决方案。

N | 回头来看，这也带来了不少启示。

o | 许多中小俱乐部仍然按照顶级球队的方式出售赞助资源：设置少量高价位置，等待一家拥有足够预算的大企业。穆尼斯帕既保留了球衣广告的总价值，同时降低单个参与者的门槛，共同构成一份接近传统赞助规模的收入。

p | 这些小赞助商分布在社区中，能够形成消费、传播和线下活动网络。

q | 球迷支持俱乐部，其他球迷又会优先照顾支持球队的商家，赞助关系因此获得了持续运转的空间。这套思路在足球行业并非完全陌生。巴西俱乐部长期开设多个球衣和比赛装备广告位置。IBOPE Repucom的统计显示，2025年巴西甲级联赛20家俱乐部的比赛服装上，全年共出现164个不同品牌，较2024年增加24%。多赞助商已经成为巴西足球商业结构中的常见状态。

r | J联赛俱乐部则普遍建立了层级更加丰富的本地合作体系。

s | 以FC今治为例，商户支付5500日元，就可以加入覆盖一个半赛季的俱乐部支持商店计划。穆尼斯帕本次的赞助协议，其实只是进一步将这些思路集中到了一件球衣上。不过，1000个赞助商同时意味着1000份权益需要交付。

t | 俱乐部需要维护商户关系、提供宣传资源、完成商业导流，并持续公布资金用途。商户第一次愿意为情怀付费，长期合作仍然取决于实际回报和经营透明度。当下，穆尼斯帕已经开始寻找更彻底的解决方案。2026年5月，会员大会一致通过将俱乐部由协会转为股份制公司的方案，并组建委员会评估外部投资。有报道称，一名房地产企业家提出在十年内投资2000万美元，用于偿还债务、建设青训中心和推动球队重返顶级联赛。

u | 当下，随着足球变得越来越昂贵，FIFA甚至都开始寻求「资本化」。但足球能够延续至今，也因为总有人愿意在球队最困难的时候走进球场，买下一件球衣，或者为一个只有1.5厘米见方的广告格付钱。1000个赞助商计划没有结束穆尼斯帕的危机，但让我们看到，支撑足球延续下去的，永远只有球迷，和那一份真挚的感情。