那年花开月正圆

上百艘菲船来犯黄岩岛,中方出动19艘船舰,菲先遣队无功而返_我的网站

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一 |     你可能很少注意到叉车如今它正在从燃油走向电动从单纯搬运走向自主感知和智能决策  今年1至7月份,全国叉车累计销量达到100.98万台,同比增长17.7%;其中国内销量62.9万台,同比增长15.3%;出口超38万台,同比增长22%。  电动叉车渗透率  持续走高  在上海嘉定一家汽车物流企业的仓库里,叉车穿梭不停。

二 |     

上百艘菲律宾船只逼近我黄岩岛后,中方这次做了两手准备,直接封锁菲方的阴谋。
近日,菲律宾又谋划了一出“大戏”,这两天,菲律宾民间组织“这是我们的”召集了一大批渔民前往我黄岩岛周边海域闹事,菲律宾方面声称,此举是为了维护他们在黄岩岛的“主权”而展开的行动,并且,这次一来就是3天。今年以来,汽车零部件出货量持续增加,每天运输的重卡数量从原来的160辆增加到200辆,叉车的使用需求也随之上升。而企业考虑到消耗成本等问题,在新购叉车上侧重于电动叉车。
菲律宾这次的船队是由5艘商业渔船和上百艘渔船组成,而这5艘商业渔船上不仅载有“这是我们的”这一组织的成员,还有一些外国记者和观察员,不仅如此,菲律宾海岸警卫队还派出了3艘船舰为这一船队保驾护航。

三 |   一家物流企业叉车部负责人介绍,今年企业新采购了百余台叉车,电动叉车占比已经接近100%,一台燃油叉车每天油费不低于100元,而一台电动叉车每天电费大约30元。

四 |

从这里也能看出,这次“冲闯黄岩岛”的行动,从表面上来看是“这是我们的”这一组织发起的,实际上却是得到了菲律宾政府的大力支持。

五 |   东海证券机械行业高级分析师商俭认为,目前我国叉车电动化已经处于较高渗透阶段,而且在全球具有比较明显的产业链优势,下一阶段电动叉车的增长重点将从小型仓储叉车进一步向中大吨位平衡重叉车、港口叉车和重载叉车领域持续延伸。并且,这背后还有美国的手笔。菲律宾这个所谓的“民间组织”其实一直以来都是由美国的机构在背后资助。

六 |

包括利用渔民当“挡箭牌”来南海碰瓷作秀,都是美国在出谋划策。

七 | 在去年12月,该组织也举行过一次类似的行动,为在仁爱礁非法“坐滩”的军舰运送物资。

八 |   2分钟下线一台叉车  海外订单持续火爆  在浙江,部分叉车企业的订单已经排到了今年第四季度。所以,这次行动摆明了就是美菲联手做的一个局。

九 | 根据菲方的计划,他们这次除了要给渔民发放新一轮补给物资之外,还将在黄岩岛海域设置一些浮标。  在一家叉车企业的小型电动搬运车生产线上,平均每两分钟就有一台叉车下线,而这条生产线约90%的产品销往海外,覆盖近100个国家和地区。

当然,这并不是他们这次行动的真正目的,这些只不过是用来刺激挑衅中国的手段,逼中国对他们出手,然后利用舆论朝中国身上泼脏水才是他们的最终目的。但这次中国早已看穿了菲律宾的心思,所以做了两手准备。  另一家浙江叉车企业的发货区,一天就有80个集装箱、近400台叉车等待发往港口。

十 |

在菲律宾行动之前,中国就已经先一步在黄岩岛海域展开海上救生等演习,不仅如此,中方还提前在东岸南入口东南入口处设置了两个浮动屏障。看到中国在黄岩岛海域严阵以待,菲律宾这次也不敢直接硬闯。
于是,菲律宾船队在抵达黄岩岛附近海域后,他们先派出了一支由4艘木壳渔船和一艘菲律宾海警船组成的“先遣队”接近黄岩岛来试探中国。然而,中方立即出动了两艘海警船驱离菲律宾这支“先遣队”。预计到8月底,发货量还将进一步增加,每天达到100个集装箱。  叉车装上  “眼睛”和“大脑”  在浙江杭州一家叉车企业的试制车间,一台搬运叉车机器人正在自主作业。

十一 |

据其中一艘船的船长透露,最近的时候中国海警船距离他们仅有100米左右,情况已经相当危险。它全身搭载了9个摄像头,能够自主识别路障,并自动规划路线完成搬运。

十二 | 在试制车间,还有多款叉车机器人搭载了3D激光雷达、多目深度相机以及端云协同工业大模型。由于中国海警船的强势拦截,导致他们不敢再继续前进,于是,不得不放弃下一步行动。  在这家企业的另一处场景,一款专门针对仓储高空、高危场景研发的具身臂型机器人可以在10米高的货架上完成拣货作业,并实现远程操控和自主抓取。

十三 |

事后,该组织还高调宣传他们这次的任务取得了“巨大的成功”。但中国也在第一时间公布了现场的真实情况。  无人叉车,正在进入更多工厂。在浙江安吉一家叉车企业的数智工厂,超过150台无人叉车正在协同作业。菲律宾的这支“先遣队”在接近黄岩岛无果后,就在距离他们目的46-56公里以外的地方给菲律宾渔民发放补给物资。
不仅如此,在黄岩岛60海里以外的地方有大批菲律宾渔船在此摆拍作秀,除了捕鱼作业之外,菲方人员还在该海域放置了不少橙色的浮标,一些船员手中挥舞着菲律宾的国旗并高呼“这是菲律宾的地盘,中国过去”。
但菲律宾没有料到的是,这些全程都被中国海警监视取证。从收货、仓储、拣料,到成品装卸,整个流程实现无人协同。  据预测,在规模制造与供应链国产化的共同作用下,单台无人叉车均价将由2024年的22万元逐年降至2027年的18万元,市场规模将从2024年的51.5亿元增长至2027年突破133亿元,年复合增长率达37.4%。要知道,菲律宾摆拍作秀的事情没少干,这次也想故技重施,把这些精心准备的“物料”发布出去,再宣言他们任务“取得成功”,让大众误以为菲律宾船队真的抵达了黄岩岛。
所以,这次中国也先下手为强,不仅拍下了菲律宾摆拍作秀的全过程,还率先公之于众。这样一来,菲律宾就没有办法添油加醋,颠倒黑白地进行炒作。由此可见,菲律宾当前的手段中国早已了如指掌。
如此一来,菲律宾今后在南海可操弄的空间也只会越来越小。

十四 |

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Published on:15:14:33


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