大丈夫
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A | 这些文件描绘了一幅黯淡的图景,展示了亚马逊留住员工的能力,以及当前战略可能对整个公司造成的财务损害。

B | 该车的车身长度为5.5米,同时提供23英寸的超大轮毂。根据这项研究,“自然减员”(即员工自愿离开公司)发生的频率是“非自然减员”(被解雇)的两倍。

C | 此外,其还配备Magneride 4.0减震器,将拥有非常舒适的调校。

D | 其所提供的111千瓦时的电池组,在满电状态下的续航约303英里(约488公里)。2021年的数据表明,所有级别(1级至10级)的员工离职率从69.5%的低点增至81.3%。其中,1级员工包括入门级职位,比如该公司的数千名仓库助理,而副总裁被定位为10级员工。该公司还指出,2021年新员工中只有三分之一在公司工作90天或更长时间。

E | 其0-96公里/小时的加速时间仅为3.7秒。

F | (文/ 王亮)

G | 几乎每个部门的主管都感觉前途渺茫。

H | 其中一份报告称,免税业务主管辞职的主要原因是缺少职业发展和晋升途径,同时这也是其他部门员工辞职的第二大原因。亚马逊前人力资源部副总裁大卫·尼科克(David Niekerk)称,该公司“故意限制小时工的升职机会”。那些能够克服困难获得晋升的入门级员工仍然要与公司偏爱的应届大学毕业生竞争。在2021年聘用的主管中,39%是大学毕业生,尽管他们几乎没有工作或领导经验,而只有4%的仓库流程助理(低级主管角色)被提升为区域经理。这些文件还指出,亚马逊庞大的学习和发展部门存在相当大的问题,其中约97个项目和2000个学习模块由消费者人才战略、管理和开发(CTSMD)团队监督。一份内部报告称,CTSMD在亚马逊至少存在了三年,在此期间,包括承包商在内的员工人数激增至615人,预计2022年的运行成本将达9000万美元。文件指出,在CTSMD监督范围内的大多数项目,都不是以财务指标为关键指标创建的,而且现有的、审查这些项目的标准“不够准确,混淆了实际支出”。目前的流程也“阻碍了CTSMD对当前投资组合的适当监督和分析”。除了人员臃肿,CTSMD团队缺少明确方向也对亚马逊财务造成了负面影响。除了该团队9000万美元的年度预算外,亚马逊从3级到8级主管据称平均每年花在培训上的时间估计为113小时,这可能意味着高达7.15亿美元的潜在浪费。加州大学欧文分校保罗·梅拉奇商学院会计学助理教授帕特里夏·韦尔迈尔(Patricia Wellmeyer)表示:“建立内部控制是为了制定政策和程序,以确保公司的战略使命以及最终的财务报表准确。对于大型公司来说,它们必须具备良好的内部控制要素。”亚马逊委托外部机构编写了关于其培训和员工离职率的内部报告,这表明该公司至少意识到了这些问题。虽然目前的学习和发展部门看起来依然有些杂乱无章,而且可能存在巨大浪费,但亚马逊显然正通过名为Brilliant Basics的新计划对其进行精简。亚马逊拒绝就这些文件置评。一位发言人称:“作为一家公司,我们认识到,是我们的员工每天为我们的成功做出贡献,这就是为何我们总是在评估我们做得如何,以及我们可以改进的方式。员工流失是所有雇主都面临的问题,但我们希望尽我们所能使亚马逊成为员工的首选。这需要通过提供良好的薪酬、全面的福利、安全的工作场所以及有效且不断改进的培训和教育机会来实现。”亚马逊也拒绝确认或否认文件中任何具体的说法或数字,而是笼统地表示,内部文件有时会“因为缺乏可靠数据而被拒绝,或被修改为正确的信息”,但没有说明这批文件的情况也是否也是如此。(小小)。
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